据澎 · 湃新闻报道，近日，车主林女士反映称，过年前她在加油站排队洗车时，遇到一辆车门印着"省级机关公务用车"的轿车强行配合另一辆车加塞，下车理论时，对方继续开车，致林女士滑倒摔伤，在警方到达前两辆车逃离现场。

经相关部门核查，涉事车辆为私家车，系车主擅自购买了"公务用车车贴"粘贴，已经对车主进行了批评教育，并责令其恢复原状。此外，电商平台上有大量"公务车贴"出售，最低仅需 5 元钱，消费者不仅可以随意购买粘贴，还可以定制监督电话。

涉事车辆上张贴着"省级机关公务用车"的车贴。（图源：澎 · 湃新闻）

《党政机关公务用车管理办法》第三条规定："公务用车是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆。"也就是说，公务用车不能公车私用，私家车不能冒充公务用车。

私家车冒充公务用车，无非是想"狐假虎威"，过一过"特权瘾"。贴上这类享有"特权"的标识，或许就可以方便进出政府机关，避免检查盘问；随意加塞停靠，违规驾驶；肆意载客宰客，非法营运；甚至伪装成公职人员，实施诈骗，无论哪种，都是在给公权和公信力"抹黑"。消费者随意定制和购买，更是雪上加霜，严重削弱公众监督、公车监管实效。

网售"公务用车"标识，本质上属于违法行为。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十二条，伪造国家机关公文、证件、证明文件、印章的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。但严格执行的恐怕不多。

涉事车主冒充公务用车、加塞伤人后逃离，仅仅对他"批评教育"就够了吗？商家得到了什么惩罚？是否形成震慑？真正的"恢复原状"，应是回归法律本意，以精准监管、精准问责，维护公平正义，熨平公众心中的义愤。对此，相关部门应强化监管、重拳出击。一方面，严厉打击制售假冒公务车车贴的行为，顺藤摸瓜，切断隐藏黑链。另一方面，完善公务用车管理制度，如增加防伪标志、特色标志等细节，从而提高造假成本，并方便公众辨别和监督。

当下全民网购，电商平台的责任重大。各种"公务用车""应急救援""新闻采访"等车贴"招摇过市"，暴露出平台监管的缺位。应严审商家资质，清查违规商品，及时下架封号，配合维护市场秩序和公共利益。

漏洞不填，难防"特权撒欢"。"贴"出来的特权思想该被狠狠撕下了。（正观评论员 韩静）